Supporto entro il quale ruota l'asse dei veicoli ferroviari.
Era essenzialmente costituita da una scatola di ghisa contenente nella parte
superiore il cuscinetto (formato da una piastra di bronzo o di altra lega, con
una curvatura di raggio minore di quella del perno sul quale appoggia) e in
quella inferiore il lubrificante. Nelle vetture moderne le
b. sono
sostituite con cuscinetti a rulli.